Блог-магазин. Если Вы хотели купить светодиодные автолампы, то Вы попали по адресу.
Показаны сообщения с ярлыком Теория. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Теория. Показать все сообщения
четверг, 18 ноября 2010 г.
Опастность длительного времени отклика ламп накаливания
Чем так хороши светодиодные лампы - малое время отклика по сравнению с лампами накаливания. Время отклика традиционных электрических ламп накаливаниясоставляет около 0,4 секунды, исходя из этого в при скорости движения 40 км/час -> 40 000/3 600=11 м/сек -> задержка в 0,4 секунды может быть приравнена к пути в 4,4 метра, при 80 км/час - это уже почти 9 метров и так далее, а езда с без света сами знаете к чему может привести...
суббота, 13 ноября 2010 г.
Принцип работы в режимах ближний/дальний светодиодных ламп с цоколем H4
В связи с многочисленными вопросами по поводу работы ближнего и дальнего света при использовании в головном освещении светодиодных ламп H4 отвечаем....
А как в этих лампах работает ближний и дальний? В простой фаре меняется нить накала, а здесь как?Светодиодная лампа H4 работает как в режиме ближнего света, так и дальнего света, когда вы переключяете на ближний - падает напряжение подаваемое на лампу в результате чего получаем ближний свет.
При дальнем работает весь отражатель, при ближнем, только его верхняя часть. Объясните принцип работы светодиодных в лампе Н4?В виду конструктивных особенностей светодиодов и их характеристик, лампа работает по следующей схеме, при ближнем свете ток проходит через резистор и светодиоды светят менее ярко при дальнем свете, светодиоды работают на полную мощность. Т.е. отражатель в случае работы светодиодных ламп используется весь.
четверг, 21 октября 2010 г.
Немного о диодах в головном свете
На данном этапе развития LED индустрии не существует ламп которые бы могли заменить в головном свете галоген или ксенон!
Световой поток измеряется в люменах (лм), приведу немного цифр дабы стало немного понятнее. Газоразрядная лампа мощностью 35 Вт ("ксенон") имеет световой поток примерно 3000 люменов, лампа накаливания мощностью 100 Вт имеет световой поток ~1600, в то время как габаритная лампа с пятью трёхчиповыми диодами имеет всего 30 лм, лампа W21W с двадцатьючетырьмя трёхчиповыми диодами светит 90 лм, лампа H11 в восемнадцатью 0,5 ваттными диодамиимеет световой поток уже в 250 лм.
Так зачем же тогда нужны диодные лампы? Чем хороши диоды:
Световой поток измеряется в люменах (лм), приведу немного цифр дабы стало немного понятнее. Газоразрядная лампа мощностью 35 Вт ("ксенон") имеет световой поток примерно 3000 люменов, лампа накаливания мощностью 100 Вт имеет световой поток ~1600, в то время как габаритная лампа с пятью трёхчиповыми диодами имеет всего 30 лм, лампа W21W с двадцатьючетырьмя трёхчиповыми диодами светит 90 лм, лампа H11 в восемнадцатью 0,5 ваттными диодамиимеет световой поток уже в 250 лм.
Так зачем же тогда нужны диодные лампы? Чем хороши диоды:
- малое потребление энергии
- цвет свечения под ксенон
- практически не греются (туманка никогда не лопнет от нагрева)
суббота, 16 октября 2010 г.
Зачем устанавливать светодиоды взамен ламп накаливания?
По сравнению с обыкновенной лампой накаливания светодиодная лампа имеет ряд преимуществ:
1. Долговечность: Срок службы светодиодов значительно больше срока службы ламп накаливания.
2. Экономичность: При аналогичной яркости светодиод потребляют в 10 раз меньше энергии, чем лампа накаливания. Если Вы забудете выключить габаритные огни или освещение салона автомобиля, светодиоды не разрядит Ваш аккумулятор даже за целые сутки.
3. Низкая инерционность: Время включения светодиодных ламп измеряется десятками микросекунд, что значительно меньше аналогичных показателей для ламп накаливания. Кроме того, в отличие от обычных ламп накаливания, светодиоды могут без ущерба для себя работать в импульсном режиме. Это делает их удобными для использования в указателях поворота и стоп-сигналах. Время включения до полной световой мощности лампы с нитью накала составляет 200-300 мс, а стоп-сигнала на светодиодных лампах 50-70 мкс. При движении со скоростью 100 км/час, за счет разницы во времени включения, во втором случае водитель получает дополнительные 5-6 метров для экстренного торможения или маневра.
4. Прочность: Ударная и вибрационная устойчивость. У светодиодных ламп нет стеклянной колбы, которая может разбиться и нет нити накаливания которая может порваться от падения или тряски.
5. Малая теплоотдача: Низкий нагрев во время работы светодиодов средней мощности позволяет делать лампы на основе светоизлучающих диодов легкими и компактными. Освещаемая поверхность и близко расположенные детали автомобиля так же не подвергаются нагреву. Для сравнения: только 5% энергии в лампе накаливания преобразуется в свет, остальные 95% - в тепло.
1. Долговечность: Срок службы светодиодов значительно больше срока службы ламп накаливания.
2. Экономичность: При аналогичной яркости светодиод потребляют в 10 раз меньше энергии, чем лампа накаливания. Если Вы забудете выключить габаритные огни или освещение салона автомобиля, светодиоды не разрядит Ваш аккумулятор даже за целые сутки.
3. Низкая инерционность: Время включения светодиодных ламп измеряется десятками микросекунд, что значительно меньше аналогичных показателей для ламп накаливания. Кроме того, в отличие от обычных ламп накаливания, светодиоды могут без ущерба для себя работать в импульсном режиме. Это делает их удобными для использования в указателях поворота и стоп-сигналах. Время включения до полной световой мощности лампы с нитью накала составляет 200-300 мс, а стоп-сигнала на светодиодных лампах 50-70 мкс. При движении со скоростью 100 км/час, за счет разницы во времени включения, во втором случае водитель получает дополнительные 5-6 метров для экстренного торможения или маневра.
4. Прочность: Ударная и вибрационная устойчивость. У светодиодных ламп нет стеклянной колбы, которая может разбиться и нет нити накаливания которая может порваться от падения или тряски.
5. Малая теплоотдача: Низкий нагрев во время работы светодиодов средней мощности позволяет делать лампы на основе светоизлучающих диодов легкими и компактными. Освещаемая поверхность и близко расположенные детали автомобиля так же не подвергаются нагреву. Для сравнения: только 5% энергии в лампе накаливания преобразуется в свет, остальные 95% - в тепло.
четверг, 7 октября 2010 г.
Люмен - световой поток
Тип | Световой поток (люмен) | лм/ватт |
---|---|---|
Лампа накаливания 40 Вт | 415—460 | 10 |
Лампа накаливания 60 Вт | 790—830 | 13 |
Лампа накаливания 100 Вт | 1550—1630 | 15 |
Газоразрядная лампа 35 Вт ("ксенон") | 3000—3100 | 93 |
Светодиод Cree XP-G 1 Вт | 139-142 | 139-142 |
Cветодиод P7 SSC 10 Вт | около 700 | 70 |
Cветодиод CreeMC-E 10 Вт | около 770 | 77 |
Люминесцентная лампа 40 Вт | 2480 | 62 |
Солнце | 3,8 ×10^28 |
Но нужно не забывать, что во-первых, свет у диодов направленный, а во-вторых, многое зависит от окраски света...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)